Las competiciones automovil\u00edsticas requieren de un n\u00famero elevado y variable de voluntarios y oficiales, sin ellos este deporte no ser\u00eda posible.<\/p>\n\n\n\n
Los oficiales son responsables de garantizar que los eventos transcurran de un modo justo y de acuerdo con la reglamentaci\u00f3n. Los voluntarios y oficiales (V&O) tambi\u00e9n hacen posible que las competiciones se desarrollen de manera segura para los concursantes, el resto de los oficiales y los espectadores. Existe gran variedad de roles a los se puedes optar. Las distintas \u00e1reas de especializaci\u00f3n son: t\u00e9cnica, deportiva, prensa, y emergencias.
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T\u00c9CNICA, implica el uso de la tecnolog\u00eda (instrumentos o software) para llevar a cabo las distintas actividades deportivas. En este campo, los conocimientos de ingenier\u00eda y software son un punto a favor, aunque no son esenciales.
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COMISARIO T\u00c9CNICO – Es el encargado de comprobar la conformidad de los autom\u00f3viles en relaci\u00f3n con la reglamentaci\u00f3n aplicable. Para poder realizar esta labor, utiliza instrumentos homologados, as\u00ed como softwares especializados.
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Lleva a cabo el control de los veh\u00edculos, antes, durante y\/o al finalizar el Evento. Es el responsable de comunicar los resultados de las verificaciones mediante un informe por escrito dirigido al director de carrera y a los comisarios deportivos.
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CRONOMETRADOR – Encargado del manejo de los distintos instrumentos para el control de los tiempos como: cron\u00f3metros, transponders, software\u2026 Es el responsable del inicio de la competici\u00f3n, una vez instruido por el director de carrera.
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Establece y firma las clasificaciones con los tiempos realizados por cada autom\u00f3vil. Estos pueden pertenecer a una etapa, una sesi\u00f3n de entrenamientos, una carrera o un record de velocidad. En las carreras de circuitos, informa de los resultados de la photo finish en caso de empate t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n
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