Los motores di\u00e9sel utilizados en veh\u00edculos de turismo en los \u00faltimos a\u00f1os han experimentado grandes cambios, \u00e9stos apuntan b\u00e1sicamente a tener un motor m\u00e1s limpio en emisiones contaminantes. Seg\u00fan normas establecidas para estos motores, adem\u00e1s de mejorar el rendimiento, lo hace suavidad de la marcha como lo es en las versiones de gasolina.<\/p>\n\n\n\n
El grupo VW no ha estado ajeno a este cambio, por lo que se ha enfocado en la creaci\u00f3n de motores con inyecci\u00f3n indirecta que cumplen con la norma actual del mercado y motores con inyecci\u00f3n directa, este \u00faltimo es el motor que m\u00e1s se ha desarrollado ya que existe dos variantes:<\/p>\n\n\n\n
\uf0b7 Motores TDI, acr\u00f3nimo de Turbodiesel mit Direkteinspritzung, turbodiesel de inyecci\u00f3n directa en alem\u00e1n<\/p>\n\n\n\n
\uf0b7 Motores SDI, El motor SDI es un tipo de motor di\u00e9sel, carente de turbo a diferencia de sus hermanos mayores los TDI.<\/p>\n\n\n\n
La versi\u00f3n SDI s\u00f3lo est\u00e1 disponible en motores de cuatro cilindros, sin embargo la versi\u00f3n TDI la encontramos en motores de tres cilindros, cuatro cilindros, V6 , V8 y actualmente la insignia de la ingenier\u00eda VW el V10. El sistema de inyecci\u00f3n utilizado para estos motores es:<\/p>\n\n\n\n
\uf0b7 Bomba rotativa
\uf0b7 Inyector bomba
\uf0b7 Common Rail<\/p>\n\n\n\n
El motor SDI es mucho m\u00e1s econ\u00f3mico, debido a que consume menos combustible que el TDI; por otro lado la respuesta del TDI en carretera es magn\u00edfica, por otro lado el costo de reposici\u00f3n o reparaci\u00f3n del motor TDI puede resultar m\u00e1s elevado.<\/p>\n\n\n\n
Si lo que buscas es potencia y buena respuesta en carretera, el indicado es el motor TDI Pero si lo que buscas es econom\u00eda y una conducci\u00f3n sencilla sin importar sacrificar potencia Instant\u00e1nea entonces el motor SDI, es la mejor opci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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