Como nuevo consumidor de electricidad, el veh\u00edculo el\u00e9ctrico puede convertirse en un aliado del sistema el\u00e9ctrico. Existir\u00edan multitud de consecuencias de la inmersi\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos en la sociedad, sin embargo una de las principales ser\u00eda la mejora de la eficiencia del sistema aplanando la curva de demanda.<\/b><\/p>\r\n
En el caso de que los usuarios decidiesen recargar las bater\u00edas en los momentos de menor consumo (entre la una y las siete de la madrugada seg\u00fan el Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo de Espa\u00f1a) se lograr\u00eda aplanar la curva al disminuir las diferencias entre las horas punta y las de menor consumo el\u00e9ctrico.<\/p>\r\n
Este es uno de los grandes objetivos perseguidos por los gobiernos. Por el contrario, en el caso de que la recarga se produjese sobre todo a las horas punta, el impacto sobre la red ser\u00eda muy perjudicial ya que entre otros efectos negativos, se sobredimensionar\u00eda el sistema de transporte y generaci\u00f3n. Adem\u00e1s, con su uso, se facilitar\u00eda la integraci\u00f3n de las energ\u00edas renovables en el sistema con unas ciertas condiciones de seguridad.<\/p>\r\n
Es decir, al distribuirse m\u00e1s durante las horas del d\u00eda la demanda de energ\u00eda, se reducir\u00edan los casos en los que los parques e\u00f3licos deben ser desconectados ya que su producci\u00f3n excede los l\u00edmites de producci\u00f3n en el sistema el\u00e9ctrico. As\u00ed se convertir\u00eda en una gesti\u00f3n mucho m\u00e1s eficiente. De este modo, es evidente que la demanda de energ\u00eda el\u00e9ctrica aumentar\u00e1. Estimamos cu\u00e1nto lo har\u00eda, con los consumos debidos a la tecnolog\u00eda actual.<\/p>\r\n
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