{"id":735,"date":"2023-04-19T11:06:35","date_gmt":"2023-04-19T16:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grupoplatinum.com.mx\/blog\/?p=735"},"modified":"2023-02-08T12:31:02","modified_gmt":"2023-02-08T17:31:02","slug":"tecnologia-smart-road-autopistas-digitales-del-futuro-tercera-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupoplatinum.com.mx\/blog\/tecnologia-smart-road-autopistas-digitales-del-futuro-tercera-parte\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda Smart Road: Autopistas digitales del futuro (tercera parte)"},"content":{"rendered":"<b><i>Adopci\u00f3n de tecnolog\u00eda para carreteras inteligentes<\/i><\/b>\r\n<ul>\r\n \t<li>Carril prioritario el\u00e9ctrico para recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/li>\r\n<\/ul>\r\nLos cables integrados generan campos magn\u00e9ticos que cargan los veh\u00edculos el\u00e9ctricos mientras se conduce.\u00a0Una bobina receptora en el veh\u00edculo capta las oscilaciones electromagn\u00e9ticas de una bobina transmisora \u200b\u200bincrustada en la carretera y las convierte en CA, que luego puede alimentar el autom\u00f3vil.\u00a0La tecnolog\u00eda de carga inductiva ya existe para autom\u00f3viles est\u00e1ticos, pero la futura tecnolog\u00eda inal\u00e1mbrica podr\u00eda cargar bater\u00edas mientras est\u00e1n en movimiento, brindando soluciones de rango de distancia para veh\u00edculos el\u00e9ctricos que realizan viajes m\u00e1s largos.\r\n<ul>\r\n \t<li aria-level=\"1\">Detecci\u00f3n del clima<\/li>\r\n<\/ul>\r\nLas redes de sensores integrados con IA detectan las condiciones clim\u00e1ticas que cierran el vial de seguridad.\u00a0Los sistemas de informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica vial (RWIS) que se utilizan hoy en d\u00eda son limitados porque solo recopilan datos de un peque\u00f1o conjunto de estaciones meteorol\u00f3gicas.\u00a0Una red futura m\u00e1s grande podr\u00eda usar estaciones autom\u00e1ticas para recopilar datos atmosf\u00e9ricos y meteorol\u00f3gicos y cargarlos instant\u00e1neamente en la nube.\u00a0La pintura din\u00e1mica sensible a la temperatura podr\u00eda usarse para resaltar las condiciones invisibles de la carretera, como el hielo negro.\r\n<ol>\r\n \t<li aria-level=\"1\">Detecci\u00f3n de tr\u00e1fico<\/li>\r\n<\/ol>\r\nDatos que ayudan a los viajeros a planificar sus rutas.\u00a0Los sensores que recubren las carreteras monitorean el flujo de tr\u00e1fico y la carga de peso, advierten a los conductores sobre atascos de tr\u00e1fico y alertan autom\u00e1ticamente a las autoridades sobre accidentes.\u00a0Los cables de fibra \u00f3ptica incrustados en la carretera detectan el desgaste y la comunicaci\u00f3n entre los veh\u00edculos y las carreteras pueden mejorar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico.\u00a0Por ejemplo, las tecnolog\u00edas de flujo r\u00e1pido utilizan inteligencia artificial (IA) para gestionar los sem\u00e1foros, que responden entre s\u00ed ya los autom\u00f3viles.\u00a0Los sistemas tradicionales estaban pre programados para optimizar el flujo en las horas pico de viaje, las nuevas tecnolog\u00edas pueden procesar y optimizar los flujos en tiempo real.\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n<strong>Grupo Platinum<\/strong> Brindamos soluciones integrales para tu flota\r\n\r\n<!-- \/wp:post-content --><!-- wp:paragraph -->\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n\r\n<strong>S\u00edguenos en redes sociales:<\/strong>\r\n\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n\r\nFacebook: <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/GrupoPlatinumMX\/\">www.facebook.com\/GrupoPlatinumMX\/<\/a>\r\n\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n\r\nLinkedIn: <a href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/company\/gplatinum\/\">www.linkedin.com\/company\/gplatinum\/<\/a>\r\n\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n\r\nTwitter: \u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/GrupoPlatinumMX\">https:\/\/twitter.com\/GrupoPlatinumMX<\/a>\r\n\r\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\r\n\r\nInstagram: <a 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