Las células fotovoltaicas están incrustadas dentro de paneles hexagonales hechos de vidrio templado, que se utilizan para pavimentar carreteras. Estos paneles contienen LED, microprocesadores, dispositivos de calentamiento para derretir nieve y capacidad de carga inductiva para vehículos eléctricos cuando se conducen. El vidrio es renovable y se puede diseñar para que sea más fuerte que el acero y para permitir que los automóviles se detengan de manera segura incluso cuando viajen a altas velocidades. Si bien esta idea ha ganado un amplio apoyo, la escalabilidad es un desafío, ya que sigue siendo costosa.
Carreteras Inteligentes
Caminos especialmente diseñados equipados con funciones inteligentes, incluidos sensores que monitorean e informan sobre cambios en las condiciones del camino, y transmisores WiFi que brindan servicios de banda ancha a vehículos, hogares y empresas. La carretera inteligente también puede cargar coches eléctricos mientras conducen.
Brillan en los caminos oscuros
Los marcadores brillantes pintados sobre superficies de carreteras existentes utilizan un polvo fotoluminiscente que absorbe y almacena la luz del día. Las tiras de 500 m de largo brillan durante 8 horas después del anochecer. Esta tecnología aún se encuentra en la fase de prueba y el brillo aún no es consistente, pero podría ser más rentable que las tecnologías tradicionales de iluminación vial.
Luces interactivas
Luces de carretera activadas por sensores de movimiento para iluminar una sección particular de la carretera a medida que se acercan los automóviles. Las luces se atenúan una vez que pasa el automóvil. Adecuadas para carreteras con menos tráfico, las luces interactivas brindan visibilidad nocturna según sea necesario y reducen el desperdicio de energía cuando no hay automóviles. Un diseño, desarrollado en Holanda, utiliza el viento generado por los vehículos que pasan para encender las luces.
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